Xiaomi Electric Scooter 4 Lite im Test: Reicht die Reichweite?
25 Kilometer Reichweite verspricht Xiaomi beim Electric Scooter 4 Lite – ein Tester kam im Sportmodus bei einer Testrunde auf gerade einmal 20 Kilometer, ein anderer bemängelt die Reichweite als klaren Schwachpunkt des gesamten Modells. Beim günstigsten Mitglied der Xiaomi-4er-Familie ist klar, wo gespart wurde: am Akku. Trotzdem loben mehrere Tester die Verarbeitung als überraschend hochwertig für den Preis.
Wir haben neun Tests und Praxisberichte für diesen Artikel ausgewertet und zeigen, für wen sich das günstigste Modell der Xiaomi-4er-Reihe lohnt – und wo die Grenzen liegen.
Kurzfassung für Eilige
Der 4 Lite ist Xiaomis Einstiegsmodell mit kleinerem Akku (187 bis 221 Wh je nach Quelle), 300 Watt Motor und einer realen Reichweite von 20 bis 25 Kilometern. Verarbeitung und Sicherheitsausstattung inklusive Blinker gelten als überdurchschnittlich gut für die Preisklasse, eine Federung fehlt komplett, und Steigungen bringen den Motor spürbar an seine Grenzen.
Verarbeitung und erster Eindruck
Testberichte.de bewertet den 4 Lite mit der Note 2,2 („gut“) und hebt vor allem das sichere Fahrhandling sowie die für den günstigen Preis überraschend gute Verarbeitung hervor. Scooterhelden.de bestätigt das: robuste Bauweise, rutschfeste Silikongriffe, ein duales Bremssystem und eine IP54-Zertifizierung gegen Staub und Spritzwasser gehören zur Grundausstattung.
Beim Gewicht liegen die Angaben zwischen 15,4 und 16,2 Kilogramm, je nach Quelle – damit gehört der 4 Lite zu den leichteren Modellen im Vergleich zu den größeren Geschwistern der Xiaomi-4er-Reihe. Das Trittbrett wurde laut e-roller.com um 5 Millimeter verbreitert, um das Fahrgefühl zu verbessern. In nur drei Sekunden lässt sich der Scooter zusammenklappen, was ihn für den Transport in Bus oder Bahn attraktiv macht.
Fahrverhalten und Motor
Mit 300 Watt Nennleistung (bis zu 500 bis 600 Watt Spitzenleistung) bewegt sich der Motor auf einem für die Preisklasse soliden Niveau, stößt aber bei Steigungen an klare Grenzen. Smartzone.de beschreibt das Fahrgefühl im Alltag als solide, weist aber darauf hin, dass Steigungen über 15 Prozent den Motor merklich fordern. e-roller.com zieht im direkten Vergleich mit einem Konkurrenzmodell eine klare Grenze: Wo der 4 Lite bei einer 25-Prozent-Steigung stehen bleibt, schafft es die Konkurrenz noch weiter.
Eine echte Federung gibt es nicht – lediglich die 10-Zoll-Luftreifen mit Notlaufeigenschaften federn kleinere Unebenheiten ab. In einem direkten Bremstest gegen zwei größere Xiaomi-Geschwistermodelle schnitt der 4 Lite mit einem Bremsweg von 3,5 Metern am schlechtesten ab.
Akku und Reichweite: der größte Schwachpunkt
Hier zeigt sich am deutlichsten, wo Xiaomi beim 4 Lite gespart hat. Der verbaute Akku liegt je nach Quelle zwischen 187 und 225 Wattstunden – deutlich kleiner als beim Standardmodell Electric Scooter 4, das laut e-roller.com für einen ähnlichen Preis inzwischen mehr Akkukapazität bietet. Die Herstellerangabe von 25 Kilometern Reichweite bestätigte ein unabhängiger Test explizit nicht: Bei einer Testrunde über 3 Kilometer im Sportmodus bei 22 Grad wurden bereits 13 Prozent der Akkukapazität verbraucht, was hochgerechnet auf eine reale Reichweite von rund 20 Kilometern im Sportmodus hindeutet.
Die Ladezeit von rund 5,5 Stunden wird von mehreren Testern als überdurchschnittlich lang für die vergleichsweise kleine Akkukapazität kritisiert. Bei niedrigem Akkustand reduziert der Scooter automatisch die Geschwindigkeit – zunächst auf 15 km/h bei 10 Prozent Restkapazität, später auf 6 km/h, bis der Akku vollständig erschöpft ist.
Sicherheit und Ausstattung
Positiv fällt in allen ausgewerteten Tests die Sicherheitsausstattung auf: Blinker an den Handgriffen, die von vorne und hinten sichtbar sind, gehören beim 4 Lite zur Grundausstattung – ein Feature, das bei Einsteigermodellen anderer Hersteller in dieser Preisklasse oft fehlt. Dazu kommen seitliche Reflektoren, Front- und Bremslicht sowie ein duales Bremssystem aus elektrischer Bremse und Trommelbremse mit Energierückgewinnung. Die Anbindung an die Xiaomi-Home-App erlaubt Firmware-Updates sowie die Einsicht in Akkustand und Fahrdaten.
Preis-Leistung im Marktvergleich
Der 4 Lite ist meist für unter 300 Euro erhältlich und positioniert sich damit klar unter Modellen von Ninebot oder NIU. Smartzone.de zieht daraus ein klares Fazit: Wer mit der begrenzten Reichweite und Ladegeschwindigkeit leben kann, bekommt ein Einstiegsmodell, bei dem Xiaomi nicht an Verarbeitung und Sicherheit gespart hat – die Konkurrenz sei deutlich teurer, ohne spürbar mehr zu bieten.
Unser Fazit
Der Xiaomi Electric Scooter 4 Lite ist ein solides Einstiegsmodell für kurze Strecken in der Stadt – Supermarkt, Bahnhof, letzte Meile. Wer regelmäßig längere Pendelstrecken oder steilere Anstiege fährt, wird an die Grenzen von Akku und Motor stoßen. Die gute Sicherheitsausstattung mit Blinkern und die solide Verarbeitung machen ihn dennoch zu einer der besseren Wahlmöglichkeiten im günstigen Preissegment.
Wie seht ihr das?
Reicht euch die Reichweite des 4 Lite für eure täglichen Wege, oder würdet ihr eher zum größeren Standardmodell greifen? Wie wichtig sind euch die eingebauten Blinker im Alltag?
Ausgewertete Quellen 9
